Nytt år och nytt märke för Johan
Hej och god fortsättning!

Det har gått 16 dagar på det nya året, och är därmed läge att checka läget med Västerås MK’ s Johan Carlsson som numera sadlar en Husqvarna och är tillbaka på en 250kubikare. Med cirka 15 timmar på timräknaren och tre tävlingar i kroppen är Johan enbart positiv så här långt.
– Det känns jättebra på den nya cykeln och det är fantastiskt kul att träna igen med en så fin och smidig cykel, säger Johan.

Eftersom Johan inte är någon älskare av snöspår, så får väl hans åkglädje och träningsiver delvis tillskrivas bristen på snö. Men all hans nyfunna glädje bottnar inte i det, utan en stor del beror på att han trivs så bra på sin Husqvarna 250.
– Jag håller på och ställer in fjädringen och hittar mer och mer rätt för varje test jag gör. Utöver det så är cykeln riktigt bra redan från början. Det är bra knuff i motorn och man slås verkligen av vilket lätt och smidig cykel det är. Hittills så är det bara goda intryck rakt över lag, sammanfattar Johan.

De 15 timmarnas tävling och träning har Johan fördelat på ett KM i Enköping, träning i Enköping samt vintercupen i Falköping respektive Karlsborg.
– Jag testar mycket fram och tillbaka med inställningar på fjädring och chassi vid varje åktillfälle, så därför går det bättre och bättre hela tiden. I Enköpings KM som var först ut blev jag tvåa bakom Jonas Karlsson. Vid vintercupen i Falköping hade jag stora problem med kramp i armarna och slutade tvåa bakom Johan Hedlund. Vid tävlingen i Karlsborg som gick igår blev jag trea totalt bakom Kvarnström och Johan Hedlund. Jag inledde alldeles för långsamt men körde sedan bättre för varje varv och mitt sjätte och sista varv var det bästa. Det är riktigt kul att vara igång och tävla igen och jag tolkar min form som hyfsat god när jag bara åker snabbare och snabbare ju längre tävlingen pågick.

I slutet av mars planerar Johan att bege sig söderut för att slipa formen och bättra på sina crosskunskaper i Italien. Innan dess blir det dock uteslutande träning här hemma.
– I veckan som kommer ska jag träna på onsdag och fredag, och på lördag ska jag tävla i Sala. Den första viktiga tävlingen för min del är premiären av enduro-SM 14-15 april, så det är ett bra tag kvar att både vässa formen och optimera inställningarna på cykeln. Jag är helt skadefri i kroppen vilket gör att jag kan träna fullt ut både med och utan cykel, avslutar Johan.

Med vänlig hälsning Johan Carlsson Racing

Johan Carlsson byter till Husqvarna
Hejsan,

Enduro och motocrossföraren Johan Carlsson från Västerås som fyller 23 år nästa år gjorde i dagarna klart med en ny styrning för nästa år. Från och med årsskiftet, dit Johan räknar ned med stor otålighet så kommer han att styra en Husqvarna TE250 med uppbackning från importören i Sverige HVA Motorcyklar AB.
– Det känns fantastiskt roligt att vara tillbaka i den ”lilla” klassen efter ett par år på 450kubikare. Husqvarna vann två klasser i enduro-VM 2011 vilket säger allt om kapaciteten på deras cyklar, och att importören dessutom är stationerad här i Västerås är bara grädden på moset konstaterar Johan glatt.

Alla som minns Johans våldsamma satsningar senast han satt på en MX2-hoj gläds naturligtvis åt nyheten att vi åter kommer att få se honom på liten cykel igen. Även Johan själv ser fram emot att återigen få vrida på gasrullen med mindre kubik under sig.
– Jag har alltid tyckt att det varit roligare att köra i MX2-klassen, men jag tror samtidigt att det varit nyttigt för mig att tillbringa några år på stor cykel. Min fokus 2012 kommer att ligga på enduro-SM där jag ska tävla i SM1-klassen. Utöver det har jag en jättelång lista på både tävlingar och andra discipliner jag vill tävla i där tiden och ekonomin får sätta begränsningarna. Jag vill definitivt försöka starta i de stora varvloppen men också köra så många deltävlingar i enduro-VM som möjligt.

Vad har du att säga till alla som hoppas få se dig lite mer på landets crossbanor igen?
– Jag har fått en fantastiskt bra uppbackning av Husqvarna och det finns inga begränsningar som hindrar mig från att tävla i motocross också i mån av tid. Det har givetvis funnits många stunder de senaste åren då jag varit sugen på att ställa upp i motocross-SM till exempel, och nu har jag äntligen riktigt bra material som tillåter mig att dubblera om jag får tid. Jag vill inte avlägga några löften i det här skedet, men det ser i alla fall mer positivt ut än på flera år, säger Johan.



Istället för nedräkning mot 24 december som de flesta barn runtom i världen nu ägnar sig åt så är det alltså 1 januari 2012 som Johan ser fram emot. Glad som ett barn på julafton är han dock redan då samarbetet med Husqvarna är något han verkligen ser fram emot.
– Kombinationen av kapaciteten på deras cyklar och den uppbackning de erbjudit mig gör att det känns som jag vunnit på lotto nästan. Det ska bli otroligt inspirerande att representera dem på ett bra sätt och motivationen är på topp inför uppbyggnadsträningen inför 2012. Att köra motorcykel är det bästa jag vet, och nu får jag möjlighet att köra både enduro och kanske lite cross med riktigt bra uppbackning så jag är superglad helt enkelt, sammanfattar Johan.



Även Pär Kandell som är VD för HVA Motorcyklar AB ser fram emot 2012.
– Jag har känt till Johan sedan länge och vet att han har en enorm kapacitet som motocrossförare. Jag har dock imponerats lika mycket av hans förvandling till en av landets absolut främsta enduroförare på bara några år, och ser fram emot att se vad han kan åstadkomma på Husqvarnas TE250 i enduro-SM som är vårt huvudmål med det här samarbetet. Detta innebär inte på något sätt att vi kommer att sätta käppar i hjulen för Johan om han vill ställa upp i andra tävlingar. Tvärtom så vill vi att han ska tävla så mycket som möjligt vare sig det gäller enduro-VM eller motocrosstävlingar. För oss är det bara en bonus om Johan också kommer att synas mer på landets motocrossbanor igen, sammanfattar Pär Kandell

Johan fyra totalt i Enköpings SM
Hejsan,

När årets enduro-SM där Johan tävlar i SM2-klassen gästade närbelägna Enköping vaknade Västeråskillen verkligen till på sin Beta. Efter ett kostsamt misstag kunde han ändå bärga en meriterande fjärdeplats, och han var länge med i medaljstriden på den tuffa och fysiskt krävande banan.
– Två riktigt bra tävlingar i rad nu eftersom det gick bra i Andorra också. Cykeln fungerade bra hela dagen och såväl orken som körningen har känts bra, sammanfattar en glad Johan.

Under tävlingsdagen var det uppehållsväder, men den senaste tidens väta som resulterat i sprängfyllda vattenmagasin hade ändå satt sina spår i skogen. Eftersom de två enduroproven var typisk ”svenskenduro” och gick mycket i skogen så blev det en ganska så smutsig tävling.
– Det var en hel del stenar och rötter och riktigt stora vattenpölar på de två enduroproven. Crossprovet var inte så mycket att säga om och extremprovet var ganska så lätt, i alla fall inledningsvis. Det fanns dock ett ställe på extremen som blev klurigare och klurigare för varje varv, och på det fjärde och sista varvet ljuger jag om jag säger att det var lätt, berättar Johan.

Förutom det inledande crossprovet där Johan var lite seg och tappade en del tid, så inledde han tävlingen bra. På enduroproven hade han riktigt snabba tider, och der var inte utan en viss förvåning han konstaterade att han istället tappade på crossprovet.
– Till mitt försvar vill jag påpeka att crossprovet inte körs på en crossbana i ordets rätta bemärkelse. Där hoppas jag att jag fortfarande skulle vara snabbast, men jag vågar inte lova något för en förare som Jocke Ljunggren är snabb på alla ställen, skrattar Johan.

Fram tills det tredje varvet fungerade allt riktigt bra förutom ett mekaniskt fel som Johan själv var upphovsman till.
– Jag klämde till avgasröret i en liten sammanstötning med något längs banan, och det la sig och brände hål på en slang till kylaren. Jag försökte att fylla på vatten men det rann rakt igenom. Som tur var höll cykeln både en transport och ett prov på sju minuter utan kylarvätska, så där hade jag lite tur.

På det tredje varvet var Johan inblandad i en tät strid om andraplatsen totalt med Jonas Karlsson. Då skedde tyvärr ett misstag som blev kostsamt i tid.
– Jag hade precis passerat en långsammare förare, när jag tippade omkull i en kurva. Väl på hojen igen hade han kört förbi mig igen, och jag blev hetsig och ville om direkt. Jag chansade att passera honom i ett vattenhål, men fastande och fick stå och slita i hojen i en och en halv minut. Jag körde bra på det fjärde och sista varvet och klarade i alla fall fjärdeplatsen såväl i klassen som totalt, sammanfattar Johan.

Med ryggen full av råg efter två bra tävlingar i rad ser Johan fram emot kommande tävlingar.
1 oktober är det dags för SM igen och helgen därpå avslutningen på VM i Frankrike.
Vi återkommer självklart efter respektive tävling.

Med vänlig hälsning Johan Carlsson Racing

Poäng båda dagarna för Johan i VM

Årets 13: e och 14: e deltävling i enduro-VM där Johan styr en Beta tog honom till lilleputtlandet Andorra, beläget i bergskedjan Pyrenéerna mellan Frankrike och Spanien. Där väntade en tuff bana med omväxlande prov och väder, samt transporter som inte erbjöd någon vila alls. Johan axlade dock alla utmaningarna med bravur och körde in som 15: e respektive 12: e man med bud på ännu mer poäng.
– På lördagen var jag lite loj och hade svårt att komma igång, men på söndagen var jag mer på hugget och hade slutat nia om det inte var för en pytteliten miss, säger Johan.

Regn föll både på fredag och på lördagskvällen, vilket gjorde banan rejält hal på extremprovet speciellt under dag ett. Som ett resultat av regnet blev det så svåråkt att tävlingsledningen beslutade att stryka extremprovet från tidtagningen under första dagen.
– Det var sagt att vi skulle köra extremen utan tidtagning på första varvet, men eftersom nästan ingen ens kom upp så ströks det även varv två, och till sist hela dagen. Det var bergsbacke och stenarna blev fruktansvärt hala när det var vatten på dem. Crossprovet var en slinga på ett gräsgärde med tajta kurvor med endast ett spår i de flesta. Enduroprovet gick i en stor sandslänt med en hel del stenar. Det var snabbt och öppet först men tajtade till sig mot slutet där det gick betydligt långsammare. Utöver detta så var det ganska så tuffa tranporter så sammantaget var det en jobbig tävling men helt okej på alla sätt och vis, sammanfattar Johan.

Lördagen gick bra tekniskt sett för Johan. Han gjorde inga stora misstag och hade en bra känsla på cykeln. Det gick dock för sakta och det fanns inte det tryck i åkningen som man är van att se när Johan laddar för fullt.
– Jag var knappt trött när jag gick i mål efter proven och då har jag naturligtvis inte laddat tillräckligt. Jag har haft problem med det då och då, och idag var en sådan dag tyvärr. Min cykel har fungerat jättebra under dagen, och hela helgen för den delen så felet satt bakom styret idag, erkänner Johan.

Om det saknades satsning på lördagen så var det en ny Johan som kom ut på söndagen. Redan på de inledande proven slog han an takten med riktigt bra tider, och allting flöt sedan på hela dagen bortsett från ett litet missöde.
– Jag gjorde en liten löjlig vurpa på crossprovet på det sista varvet där jag tappade 6-7 sekunder. Jag vet inte om det låg en sten i spåret jag körde i för plötsligt försvann bara framhjulet på ett sådant sätt att jag inte kan komma på någon annan förklaring. trots vurpan så slutade jag 12: a, men hade jag fått ta bort de där extra sekunderna så hade jag plötsligt varit nia istället. Körningen stämde i alla fall riktigt bra överlag, och jag känner mig stark fysiskt också så jag hoppas jag kan avsluta året bra.

I dagsläget ligger Johan på 17: e plats i junior-VM, vilket är en placering han är långtifrån nöjd med. Han har också en klar analys över vad som har gått fel.
– jag har fått alldeles för många tävlingar där jag blivit utan poäng alls, och det håller naturligtvis inte. Förra året så fungerade det betydligt bättre när det gällde att ta sig i mål i alla tävlingar, och då låg jag länge topp 10 och slutade 12: a utan att ha kört alla deltävlingar. Jag är på alla sätt en bättre enduroförare i år än vad jag var ifjol, men tittar man på resultaten så säger de tyvärr något annat.

Nästa helg är det dags för SM i närbelägna Enköping, vilket Johan ser fram emot.

Med vänlig hälsning Johan Carlsson Racing

Johan fick bryta i Sundsvall
Hejsan,

Helgens SM-deltävling i Sundsvall blev ingen rolig historia för Västeråsaren Johan Carlsson som tävlar på En Beta. Körningen stämde fint och proven var både roliga och utmanande, men vad hjälper det när ett mekaniskt fel tvingade honom att utgå ur tävlingen relativt tidigt.
– Jag tycker att körningen stämde bra så länge det varade, men sedan inträffade ett fel som innebar att det var slutåkt. Självklart är det frustrerande när saker går sönder, men så är det i motorsport att ibland håller inte grejerna och det kan inträffa vad man än kör för märke, säger Johan.

Innan det var färdigåkt, så trivdes Johan som fisken i vattnet på proven i Sundsvall. Han upplevde att han hängde med bra i tävlingen och tror han hade kunnat gå i mål på en bra placering. Med viktiga tävlingar framöver så fokuserar han därför på det positiva i att åkningen kändes så bra.
– Nu i veckan så har jag varit iväg på ett läger i Skaraborg där vi tränat ihop ett gäng under Anders Eriksson. Sällskapet och kvalitén på motståndet är alltid toppklass på de här sammankomsterna, och den här gången var inget undantag. Dessutom så tycker jag att både crossbanan och de omgivande endurospåren hos Falköpings MK håller riktigt hög klass. Jag hade med mig den fina känslan ifrån Sundsvall hit, och nu i veckan har körning fungerat ännu bättre så det har varit grymt givande och roligt.

I helgen körs en SM-deltävling i motocross hos Västerås MK. Suget efter att vara med och testa är starkt hos Johan, men av olika anledningar blir det inget den här gången.
– Det hade varit jättekul att vara med och dra, och jag tror inte jag skulle göra bort mig på min endurocykel på något sätt. Jag vet att de tider jag sätter med den är ganska så konkurrenskraftiga, men i en tävlingssituation är det ju lite annorlunda i och för sig. Den här gången får jag dock passa då fokus ligger i att få ordning på alla grejer och inte skada mig inför en deltävling i enduro-VM jag ska köra nästa helg. Den körs i Andorra och vi kommer att sticka ner dit redan på tisdag för att göra oss hemmastadda och titta på omgivningarna.

Hur det går i Andorra kommer ni självklart få veta strax efteråt!

Med vänlig hälsning Johan Carlsson Racing
1 2 3 4 5 6